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中新网西安7月10日电(记者张远)记者10日从中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)获悉，西康高铁当日启动最高测试速度等级提速试验 。经多轮逐级提速测试
，检测列车跑出时速385公里试验目标速度，为线路后续开通运营奠定了坚实基础。

逐级提速试验是高铁联调联试的重要环节 ，按照试验大纲要求分速度等级逐步提升运行速度
。检测列车需逐级提升运行速度
，直至达到线路设计时速的110%，全面校验轨道 、供电
、信号、通信等设备在高速工况下的安全性能 、运行稳定性与系统匹配度。

为保障联调联试高效推进 ，西安铁路局联合西成客专陕西公司
、中国铁道科学研究院集团有限公司等20余家单位
，成立现场指挥部并下设综合协调、运输组织等多个专业工作组，明确岗位职责与工作标准 ，实行每日碰头会 、交班会制度
，确保问题闭环管理 。针对西康高铁穿越秦岭山脉
、桥隧占比超90%、地质条件复杂等特点，技术团队提前研判风险 ，绘制作业流程图与风险防控图谱
，为提速试验保驾护航
。

此次时速385公里提速试验采用高速综合检测列车，车辆搭载全套专业检测设备 ，在运行途中同步完成轨道 、接触网
、通信信号等全线设备全方位动态“体检 ”。“联调联试启动以来，我们已利用高速综合检测列车完成了140公里至385公里共18个速度等级的逐级提速试验
，累计开行试验列车百余趟次，收集各类检测数据数万条 。
”西安铁路局科信部副主任邓军表示 ，“此次提速试验的成功
，标志着线路设备已达到高速运行的条件
。”

按照联调联试计划，西安铁路局后续还将开展重联动车组逐级提速试验 ，进一步验证线路在重联运行状态下的设备匹配性和可靠性
，为后续全线拉通、运行图参数测试等试验提供有力保障。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横 ”高铁通道中包(银)海通道 、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里 ，设计时速350公里
，线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭 ，经过柞水
、镇安、旬阳
，接入规划安康西站，设西安东 、牛背梁
、柞水西、镇安西 、桐木
、安康西6个车站 。

西康高铁建成通车后 ，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离
，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求 ，服务乡村振兴
，促进地方经济高质量发展具有重要意义
。(完)