大家都开什么车?宝马i3

〖壹〗
、宝马i3官方指导价为339万元
，但实际裸车价在266 - 360万元之间，优惠力度较大。在20多万这个价位 ，能买到带有空气悬架的宝马B级车
，性价比凸显 。对于那些一直向往宝马品牌，但预算有限的消费者来说 ，宝马i3提供了一个不错的选取
。

〖贰〗、宝马女生适合的车系在20-30万预算范围内有宝马3系 、宝马X宝马X宝马1系
、宝马2系四门轿跑以及宝马i3。宝马3系：这款车型以其高颜值和优秀的驾驶体验著称
，是许多女性的首选 。其标志性的鹰眼大灯、流畅的车身线条以及全系标配的LED日行灯和18英寸轮毂，展现出优雅与运动并存的气质
。

〖叁〗 、宝马的纯电动汽车只有i3 ，宝马旗下的新能源车型都是混合动力汽车。宝马i3搭载了一台电动机
，这台电动机是后置的，这台电动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为250牛米 。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架
，后悬架使用了多连杆独立悬架
。宝马i3的外观非常小巧，内饰科技感也很强。

宝马i3和特斯拉model3哪个好

操控上 ，宝马i3后驱布局+空气悬挂，兼顾操控与舒适；Model 3底盘偏硬
，运动感更强 。设计与空间：外观上，宝马i3保留燃油版造型 ，细节新能源化；Model 3极简无格栅设计
，风阻系数0.219Cd，更具科技感
。

特斯拉Model 3的续航能力更强。具体对比情况如下：宝马i3：电池组：搭载三星SDI开发的42kWh电池组 。

与特斯拉Model 3相比 ，宝马i3在定价上无明显优势。

探店丨宝马i3:实力不够,优惠来凑?

费用方面：i3优惠后26万多落地
，而一台325Li近来落地约34万，两者相差7万左右 ，且i3和燃油3系外观内饰相似
，i3动力体验更好
、用车成本更实惠
。底盘配置方面：i3有宝马性能车上的前避震拉杆、前后防倾杆，前后轮都有HRS液压减震技术 ，全系后轴标配自适应空气悬挂
，可高低软硬调节。

但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右 。

还有一些纯粹是“假优惠
”的传言也冒了出来
。比如3月8日就有网传消息称，北京地区奔驰4S店的奔驰C级相关车型优惠幅度达到10万以上。优惠过后 ，奔驰c200L运动版的车型指导价跌至22万出头，奔驰E费用最低下探至33万元左右 。结果有媒体向4S店求证之后证明这个优惠幅度至少在近来来说
，完全是子虚乌有
。

因帕萨特早前的“碰撞门”事件，这款车型的销量出现非常巨大的下滑 ，也正因如此
，近来在市场上6万元的优惠促销力度，再加上新能源车型还能减免购置税 ，这样的优惠力度
，可以说是前无古人后无来者了，厂商指导价为239-239万元的帕萨特PHEV自然就吸引了不少消费者的目光。

3年多的宝马i3能卖多少钱

一般来说 ，宝马i3新车指导价在30多万
，使用3年多后，如果车况良好 、行驶里程正常
、配置较为常见的情况下 ，二手车费用大致在10万-20万元之间 。车辆配置：宝马i3有不同的配置版本
，如续航里程、电池类型 、内饰材质等方面存在差异
。高配置版本在二手市场费用可能相对高一些。

年多的宝马i3费用通常在十几万元到二十几万元区间，具体费用受车况
、配置、行驶里程等因素影响 。车况对费用的影响车况是决定二手车费用的关键因素之一
。如果车辆没有发生过重大事故 ，车身结构完整，没有明显的钣金修复痕迹
，内饰保养良好，没有明显的磨损 、污渍或破损 ，那么其费用会相对较高。

一般来说
，如果车况良好、配置较为常见，行驶里程在正常范围的宝马i3 ，三年多车龄的二手车费用大致在10万到16万元左右 。车辆配置：宝马i3有不同的配置版本
，如基础配置和高配车型等。高配车型由于配备了更多先进的科技配置和舒适配置，费用相对会比基础配置车型稍高一些
。

宝马i3裸车价已低至16.2万,家用能买!但我劝你,别想拿它跑滴滴

不建议购买宝马i3跑滴滴的原因主要有三点：车辆报废年限与保险成本高
、非法营运风险大、目标客户群体不匹配且收益低。 以下是对这些原因的详细解释：车辆报废年限与保险成本高报废年限：如果将宝马i3用于滴滴等网约车服务 ，需要办理营运双证 。根据相关规定
，营运车辆的使用年限为8年，达到此年限后必须强制报废
。

宝马i3最低多少钱

〖壹〗 、宝马i3的最低费用会因车型配置
、地区差异以及经销商的促销活动等因素而有所不同。大致来说 ，其起售价在20多万左右 。车型配置与费用关系宝马i3有不同的配置版本
。基础配置车型可能费用相对较低
，它能满足基本的日常通勤需求，具备宝马品牌的驾驶质感和电动化的出行体验。

〖贰〗、大致来说 ，其落地价在30万到40万元左右 。车辆费用宝马i3不同配置车型的官方指导价有差异
。基础款车型费用相对低些，可能在30万元出头
，但一些中高配车型费用会接近40万元。比如，如果选取配置更丰富 、续航里程更长
、动力更强等升级版本 ，费用自然会有所上浮 。

〖叁〗、宝马i3降价到17万仍可能有特定人群购买
，不能简单用“奇葩 ”定义购买者
。以下是一些可能购买这款车的人群及原因：品牌忠诚者：尽管宝马i3在电车领域可能被一些人视为“杂牌车
”，但对于那些对宝马品牌有深厚情感和忠诚度的消费者来说 ，品牌本身的价值远超过车辆的具体配置或性能。