...大众汽车每年上千亿研发投入,却做不好AT变速器?

高端产品使用了采埃孚的8AT，在实际上并不是大众不能做不好AT变速箱 ，而是大众在未来的主要战略就是推广双离合
，因此，虽然大众不差钱 ，但是绝对不会自己生产AT变速箱，不是做不好而是不能做
，总体来说主要是有以下原因 。

不，没有
。除了大众 ，PSA
，雷诺，很多车企在法制上 ，不要碰At变速器？大部分销售都是在欧洲手动销售
，对外销售的车型都是依靠爱信或者ZF提供的产品来解决问题，完全没有必要造 ，对吧？大众早期根本不想造自动变速器
，认为手动操作就足以应付欧洲和中国的汽车市场。大众在我国销量过高，冲击丰田 。

大众在国内不用 AT 变速箱 ，主要原因是 AT 变速箱存在技术壁垒和专利限制
，大众为摆脱供应束缚、掌握核心技术而选取研发 DSG 变速箱，同时也有成本方面的考量。具体如下：AT 变速箱存在技术壁垒和专利限制：随着全球汽车工业发展 ，丰田 、大众
、通用等品牌对变速箱需求旺盛
。

不难发现大众汽车在国内卖的非常的好，这并不是因为他的品牌有多么好
，在很多的时候，是没有实力选取一个好的车 ，性价比是高的。但是大众汽车的双离合变速箱不完美
，这个问题十分反而严重，而且几乎所有的车型都有这个问题 。

大众比较好双离合变速箱是哪款

〖壹〗、以下为你推荐三款较值得购买搭载双离合变速箱的车型：大众迈腾 动力与传动：它配备的双离合变速箱传动效率高 ，能快速响应动力请求
。0T发动机与双离合变速箱配合默契
，加速迅猛且换挡平顺，在城市道路和高速公路超车都很轻松。

〖贰〗 、综上所述 ，DQ500作为大众比较好的双离合变速箱
，凭借其出色的扭矩承受能力、广泛的配备车型
、领先的技术以及市场认可度高等优势，成为了大众双离合变速箱技术的杰出代表 。

〖叁〗、保时捷PDK技术特点：保时捷的PDK双离合变速箱是专门为高性能跑车设计的
。它采用了先进的电子控制系统和优化的机械结构 ，能够实现极其快速的换挡操作
，几乎在瞬间完成挡位的切换。优势表现：在保时捷91718等车型上，PDK变速箱与高功率发动机完美匹配 ，不仅换挡速度快，而且换挡过程非常平顺
，几乎感觉不到顿挫 。

〖肆〗 、T和8T车型：搭载的是大众的DQ200 7速干式双离合变速器
。这款变速器以节油性能著称，但需注意在城市拥堵路况下 ，其稳定性可能稍显不足。0T车型：则配备了DQ250 6速湿式双离合变速器 。

上汽大众朗逸500万星空版是什么变速箱

〖壹〗
、上汽大众朗逸500万星空版使用的是爱信6速手自一体变速箱（6AT变速箱）
。以下从变速箱类型、匹配发动机 、特点等方面进行详细介绍：变速箱类型爱信6速手自一体变速箱属于自动变速箱的一种
，它结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控性。

〖贰〗
、核心属性与普通朗逸一致朗逸星空500万在动力系统、底盘结构等核心部件上与普通朗逸保持高度一致 。例如，其搭载的5L自然吸气发动机（最大功率83kW ，峰值扭矩145N·m）及6速手自一体变速箱
，与普通版车型完全相同。这种设计策略既保证了纪念版车型的可靠性，也避免了因核心部件调整可能引发的技术风险
。

〖叁〗 、朗逸星空500万版2023款的配置参数如下：发动机：搭载5L 110马力 L4发动机 ，最大功率达到81kW
，最大扭矩为141N·m，为车辆提供稳定且经济的动力输出。变速箱：采用6挡手自一体变速箱 ，换挡平顺
，提升驾驶的舒适性和燃油经济性 。

〖肆〗
、朗逸星空500万是上汽大众推出的一款特别版车型，基于朗逸车型打造 ，主打高性价比和运动化设计
。以下是其核心配置参数及特点的详细说明：动力系统发动机 搭载5L自然吸气EA211-DMB发动机，最大功率 83kW（113马力）
，峰值扭矩 145N·m。 匹配6速手自一体变速箱（AT），平顺性与可靠性兼顾 。