领克01用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、动力性能：领克01搭载Drive-E系列0TD发动机
，最大功率可达187kW，峰值扭矩350N·m ，匹配爱信8速手自一体变速箱
，动力输出平顺，换挡逻辑清晰。2023款和2025款领克01 0TD 四驱版最大马力均为254 。

〖贰〗 、领克01基于沃尔沃CMA平台开发 ，核心部件技术成熟
。发动机采用沃尔沃Drive-E系列
，0T版本与XC40
、XC60同款，动力充沛且技术积累深厚 ，正常保养下可靠性较高。

〖叁〗、动力配置燃油版：搭载0T涡轮增压四缸发动机
，分低/高功率调校：低功率版：最大功率218马力，最大扭矩325牛·米 。高功率版：最大功率254马力 ，最大扭矩350牛·米
。传动系统：匹配8速手自一体变速箱（8AT）。

〖肆〗 、动力系统配置：领克01提供两种动力版本
，均搭载0升涡轮增压发动机：低功率版：最大功率218马力（5000转/分钟），最大扭矩325牛·米（1800-4500转/分钟） ，匹配8速自动变速箱（8AT） 。高功率版：最大功率254马力（5500转/分钟），最大扭矩350牛·米（1800-4800转/分钟）
，同样匹配8AT变速箱
。

〖伍〗
、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，最大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm 。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱 ，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱
。

领克01用什么变速箱,6at变速箱的型号是什么?

〖壹〗、挡手自一体（AT）变速器：型号为AWF6F25。这款变速器主要搭载于2019款 、2018款和2017款的领克01中 。它采用爱信第三代技术
，具备双行星齿轮设计和智能电控系统，有助于降低油耗 ，实现更精准的换挡时机
，确保行驶平顺性和动力线性输出。

〖贰〗
、领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款 、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞
、传祺GS长安逸动、奔腾X80 、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术成熟 ，可靠性高
。

〖叁〗、AT变速箱技术性特性 领克01应用的6AT变速箱为爱信第三代
，这款变速箱技术性完善，稳定性高。选用两个齿轮传动 ，那样可以减少升档时的耗油量量 。并且配置了更加智能化的电子控制系统
，有更强的换挡逻辑性，能够 更为精确的掌握换挡机会 ，进而确保换挡的平顺性，更强的提升汽车发动机驱动力线形输出
。

〖肆〗
、领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱
，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对 ，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势 。

领克01的缺点和通病

领克01的缺点 车机系统：部分车主反馈车机系统存在一些问题
，如反应迟钝、死机 、卡顿等情况，影响了使用体验
。这可能与车机硬件配置以及软件优化程度有关。 内饰异味：新车可能会有较为明显的内饰异味 ，这主要是由于车内使用的一些材料散发出来的
，需要一定时间才能消散 。

领克01的主要缺点和通病可归纳为以下几类：机械与质量问题2017 - 2019款车型发动机喷油嘴故障频发，发动机故障灯亮
、混合气体浓度异常 ，更换后1 - 2年内易复发
，4个喷油嘴更换费用近万元
。AGM电瓶安装在发动机舱高温区域，寿命缩短40% - 60% ，部分车主7年更换4次。

领克的五大致命缺点包括车身附件及电器故障、亏电问题 、发动机异常故障
、车机系统体验差、启停系统设计不合理
，具体内容如下：车身附件及电器故障领克车型（如领克01）在工艺细节上存在不足，部分车身附件及电器元件出现故障的概率高于同级别车型 。例如 ，车窗升降卡顿 、空调系统异响
、灯光接触不良等问题时有发生
。

并未出现大规模可靠性缺陷。 用户反馈差异：部分早期车型（如2017-2018款）因品控调整存在异响、电子元件小故障，但2020年之后的改款车型已优化这些问题
，长期用户口碑逐渐改善 。

发动机硬件或设计缺陷：领克01搭载的Drive-E系列VEP4 0T发动机虽源自沃德十佳发动机，但在实际使用中问题频发。除动力与油耗问题外 ，还有车主遇到无故熄火 、无法启动等严重故障
，且部分问题长期未解决
。其他系统问题间接影响性能：领克01的变速器
、影音系统、车载互联系统等也存在较多投诉。

动力需求：驾驶风格偏激烈（如绿灯快速起步 、高速超车），领克01低功率0T发动机动力储备充足 ，满足需求 。动力表现：充沛但变速逻辑需适应发动机性能：低功率0T发动机动力充足
，高速（110km/h以上）超车信心强，动力储备无衰减感
。

领克018at变速箱是什么品牌

领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱 ，近来也是最平民的变速箱品牌
，同样是世界500强企业，近来产品包括4档 ，5档
，6档，8档等多款型号 。爱信变速箱的优点在于换挡速度 ，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等
，是一款值得信赖的高级变速箱
。

爱信，成立于1969年的世界知名汽车自动变速箱专业研发与制造商 ，是领克01的8at变速箱品牌。在自动变速箱领域
，爱信的产品市场占有率位居世界第一 。领克01搭载的8挡手自一体变速箱，具有八个前进挡
。手自一体变速箱将传统AT或CVT变速箱与手动换挡功能结合 ，旨在为自动挡车辆带来更多的驾驶乐趣。

领克01的8AT变速箱的品牌是爱信 。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商
，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一
。领克01采用了爱信8AT手自一体变速箱。

领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?

〖壹〗、恰好 ，我们在试驾过领克01后
，当时购买这台领克01时特意选取了双离合版本，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善 ，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01
，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距 。

〖贰〗
、领克01的小细节做得很讨巧，也能看出设计者真是用心了 ，前座阅读灯旁边有一个USB接口，方便行车记录仪取电
，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小 ，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口
，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人
。细节很暖心。

〖叁〗、下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子 。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源 ，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源
，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱 ，就立马下了定金抢下这台车
。