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2026-05-27
025年对比爱丽舍与标致308 ，要依需求选：图性价比和基础实用就选爱丽舍 ，求安全配置与动力多样则选标致308核心安全配置差别1）爱丽舍有ESC车身稳定系统（MK100版本）、四轮盘刹 、四探头倒车雷达加倒车影像，注重基础安全实用 。
对于家用而言，一七年标致308可能是一个更好的选取 。以下是具体分析：动力与驾驶体验：标致308：提供轻快的驾驶体验 ，高转速动力表现出色 ，转向精准，悬挂系统保持法系车风格 ，整体驾驶感受更为优秀。爱丽舍：虽然动力输出尚可 ，满足基本加速需求，但电子油门响应速度稍慢 ，高速超车可能较为吃力。
标致308 。因为标致308级别高一些 ，但是，标致308刹车后往前走的惯性是很大的 。标致308 ，有120马力6L直列4缸汽油发动机。这之后 ，还有宝马公司提供的150马力6L涡轮增压发动机供选取 。外形特点：在307服役6年后，标致推出了换代车型308 。首批面市的是5标准门版 ，随后会推出3门版。
应该是三厢车的比较吧 ，以下称新爱丽舍为爱丽舍，标致308 2015款三厢为308 提速方面：爱丽舍好于308 （发动机一样，爱丽舍自重略轻） ，舒适度：308好于爱丽舍尤其是噪音 ，308好 。油耗：爱丽舍好于308 。空间：爱丽舍好于30可靠性：旗鼓相当，都很皮实可靠。被动安全性：308好于爱丽舍 。
一八年底手动爱丽舍好 。爱丽舍2018款6L手动舒适型 ，86kW最大功率 ，5挡手动变速箱。6自吸动力，提速不够快 。电子油门响应有点迟钝 。总的来说动力不错 ，高速上超车也没太大问题 ，适合家用。
毕竟308直到16年底才完成新车型的换代，而408和爱丽舍已经斗了好几年了。308更换后的萎靡程度大体可见 。法国车在中国市场一直有些水土不服 ，日系车 、德系车、美系车的不清晰定位在中国已经根深蒂固很多年了 。再加上自主车型的不断崛起 ，法系车的市场被压缩的很少。
标致308小车的费用因车型、配置及年份不同存在显著差异，新车费用区间约为11万-15万元 ，二手车费用可能低至1万元出头 。新车费用：不同配置与年份差异明显标致308的新车费用主要受车型年份和动力配置影响 。以最新款为例 ，2026款标致308的厂商指导价13万元起，但部分配置版本费用更低。
标致308是一款性价比较高的紧凑型轿车，其官方指导价为97万元至157万元 。车型版本标致308有多种版本可供选取 ，不同版本在配置和费用上会有所差异 。
国内市场情况东风标致308的2T涡轮增压发动机车型作为入门级选取 ，官方指导价从97万元起。这一费用对应的是国内在售的东风标致308三厢版或两厢版（具体版本需以官方配置为准），属于国产车型的定价体系 。
标致308的官方指导价区间为97万至197万元 ，具体费用因配置和地区差异而有所不同 。以下为不同配置车型的借鉴费用：2T手动时尚版：官方指导价为97万元。该版本搭载2T涡轮增压发动机 ，匹配手动变速箱，适合追求驾驶操控感的用户 。6L手动豪华版：官方指导价为197万元 。
二手标致308s 6t顶配的预算大概在5万到8万元左右。 车辆费用：二手标致308s 6t顶配的费用会受到车辆的车况 、使用年限 、行驶里程等因素的影响。一般来说 ，车况较好、使用年限较短 、行驶里程较少的车辆费用会相对较高 。如果车辆的车况较差 ，存在较多的维修记录，那么费用就会相应降低 。
东风标致308的保养周期和费用因车型和保养项目而异。一般来说 ，小保养（如更换机油 、机滤等）费用在几百元左右 ，大保养（如更换刹车油、变速箱油等）费用可能更高 。一年两次保养的费用估计在1000-2000元之间 。
近日，东风标致全新一代308的专利图在国家专利局网站上线 ，这款备受期待的重磅轿车终于露出了真面目。从曝光的图片来看 ，国产标致308完全延续了欧洲市场的本土设计，高度保持了欧版车型的外观，这无疑为法系车市场注入了一剂强心针 。然而 ，法系车是否能借此机会崛起 ，还需进一步观察 。
东风标致308是一款紧凑型轿车。车辆概述它由东风标致公司生产，融合了法系车独特的设计理念与风格 。其外观造型时尚动感 ，车身线条流畅 ，给人一种优雅且富有活力的视觉感受 。设计特点 外观方面：前脸采用标致家族式的狮眼大灯，犀利有神 ，搭配独特的进气格栅 ，辨识度极高。
全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待 。就拿混动版全新标致308的内饰举例 ，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕 ，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感 ，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般 。
东风标致308外观设计来自于海外308车型 ，三厢车尾部更加符合国人的审美观。内饰采用全新设计，相对中规中矩的设计更加简洁大方，也符合东风标致308相对经济性的定位。动力方面 ，东风标致308有6L和0L两款自然吸气发动机 ，选取空间大 。
东风标致308 -2T国6车型，外观来看是一个披着西装或系着围裙的“家庭煮夫” ，但其却拥有一颗“暴徒 ”的心脏 ，动力澎湃，且换挡平顺 ，难能可贵的是其油耗居然是“家庭煮夫 ”的特质 。底盘操控一如既往的法系品质 ，在“换挡拨片”和“电子换挡杆”两大利器的加持下，更具科技时尚感 ，同时操控的便利性进一步提升。
〖壹〗 、月24日 ，2026北京车展正式开幕，标致暨东风标致时隔三年重磅回归 。以“悦不同 心所向 ”为主题 ，品牌现场首发两款智电概念车 ，并公布电动化 、智能化全新布局，开启在华发展新阶段 。品牌焕新：燃油到智电 加快拥抱变革 发布会上，神龙汽车副董事长、总经理吕海涛提出全新品牌承诺——“以认真 致愉悦 ”。
〖贰〗 、标致没有退出中国市场 ，截至2026年3月 ，东风标致仍在正常运营 。2026年4月24日，标致与东风标致回归北京车展 ，这一行动本身就表明其对中国市场的重视与持续投入 。
〖叁〗 、标致2026年的新车有2026款标致308（中期改款）、2026款天逸C5 AIRCROSS 、新款标致5008（改款） 、标致e - 208 GTi、2026款标致408X猎装车。2026款标致308（中期改款）：预计2025年9月慕尼黑车展首发 ，2026年第一季度登陆欧洲市场 。
〖肆〗、标致408X于2026比利时布鲁塞尔车展展出，不过近来关于这款车详细配置 、动力等信息暂未有更多披露 。标致408 2024款配置丰富 ，全系标配双联大屏 、语音控制、无线carplay ，獠牙日行灯和发光狮标，外观辨识度高。有三种颜色可供消费者选取 ，满足不同审美需求 。
〖伍〗 、026年标致在中国市场计划推出三款新车型 ，涵盖SUV 、猎装车及换代车型，具体信息如下： 2026款标致2008作为小型SUV ，其设计延续新一代狮吼语言 ，前脸采用锐利狮眼LED大灯与垂直三爪式日间行车灯，车身线条锋利，双色悬浮车顶搭配18英寸轮毂 ，车尾狮爪尾灯通过黑色饰板贯穿 ，提供6种个性化配色 。
〖壹〗、新标致308的内循环进风口位置一般位于中控台两侧，通常为圆形开口设计。该设计通过中控台内部风道切换实现内循环模式 ，当空调系统切换至内循环时 ，外部进风口关闭，仅允许车内空气通过中控台两侧的进风口循环。具体特征与工作原理内循环进风口的圆形开口设计便于空气吸入 ，其位置集中于中控台区域 ，与外循环进风口形成功能区分 。
〖贰〗 、新款标致308的内外循环进风口位置及操作方式如下：内外循环按键位置 位于空调控制面板：内外循环功能通过空调控制面板上的风速调节按钮/旋钮实现，具体为带有循环标识（通常为箭头循环图案）的按键 。
〖叁〗 、标致308的内外循环按键设计在风速调节按钮附近 ，操作简便。在按下空调按钮时 ，车辆的内循环模式将自动启动 。若再次按下，则切换至外循环模式 。使用内外循环功能时 ，需留意以下几点：首先 ，进入车内后，建议立即打开车窗或使用外循环通风设施，引入新鲜空气 ，避免长时间在封闭的车内驾驶或休息。
〖肆〗、首先 ，在标致308的驾驶座附近，找到空调控制区域 。在这个区域内 ，寻找一个通风模式旋钮 。这个旋钮通常用于调节车内的通风模式 ，如内循环 、外循环等。 选取外循环模式：轻轻转动通风模式旋钮，直至旋钮上的指示标记对准“外循环”标志 。在某些车型中 ，外循环标志可能标记为“EXHAUST ”字样 。
〖伍〗 、开启空调：标致308的外循环功能需在空调系统运行状态下操作 ，因此需先通过风速调节旋钮启动空调。该旋钮通常位于中控台空调控制区域，旋转即可调节风量大小并同步开启空调 。切换循环模式：空调开启后 ，找到带有循环标志的按键（通常为“内/外循环切换键 ”） 。
〖陆〗、标致308的空调控制设计独特 ，内外循环按键巧妙地安置在风速调节按钮旁边。当空调开启时，系统会自动进入内循环模式 ，再次操作则切换至外循环。
