途锐R、奔驰E级PHEV成“新宠 ”,日内瓦车展新能源车型抢先看

〖壹〗 、作为大众品牌的旗舰SUV，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注。此次日内瓦车展上 ，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型
，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力 ，综合峰值扭矩700牛·米 。

〖贰〗
、另外途锐R的尾灯也进行了熏黑处理
，包括下方车尾双边双出（外观看起来呈单个扁口设计）排气，彰显性能！值得一提的 ，与普通途锐最大的差别还有一点就是
，原先“TOUAREG
”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID ”的标识 ，证明着这是一台插电混动车型的身份
。

〖叁〗、据海外媒体曝光信息来看
，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，分别为全新CLA PHEV 、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV ，三款车型均搭载EQ Power插电式混合动力系统。

〖肆〗
、其中，豪华品牌的奔驰E级PHEV、宝马的新款4系 、奥迪的新款A新造车势力的爱驰U6 ion以及大众的高尔夫GTI等等一系列重磅新车均会亮相在本届的日内瓦车展
，当然也会有部分性能车及概念车出现在日内瓦车展中 。下面我们就已所知信息，率先了解一下本届车展中会有哪些重磅新车出现 ，看看其中是否有你所期待的新车型
。

〖伍〗
、车型：奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车
，指导费用为523万元，近来4S店内有着1万元左右的优惠（地区不同 ，优惠力度有差异）。

〖陆〗、车身侧面来看
，单横幅式的腰线设计突出，营造出立体动感的车身氛围 。2019款 奔驰E级PHEV E 300 e L车身尺寸长宽高为：5065mmx1860mmx1463mm ，轴距为3079mm
。内饰方面
，奔驰E级PHEV车内装有双13英寸连屏设计，提升了车内的科技感。

新款奔驰E级发布,有望夏季全球上市

受疫情影响 ，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消
，各大车企纷纷举办线上发布会 。近日，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会 ，发布了新款E级车型
。据悉，新车将于今年夏天在海外市场上市。外观方面
，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观 。

全新一代奔驰E级预计于2023年上半年海外发布并上市 ，国产版最快明年上半年推出
，或为最后一代纯燃油车型，设计向S级靠拢并融入新能源技术。

025款奔驰E级标准轴距版已正式上市 ，售价区间为492万元至542万元
，共推出三款配置车型，具体信息如下：车型及费用E 260 运动版：售价492万元 ，为入门级车型
。E 300 时尚型运动版：售价532万元
，定位中配。E 300 豪华型运动版：售价542万元，为顶配车型 。

【2020日内瓦车展】家族化视觉+科技升级!小改奔驰E级发布

小改款E-Class车系发表 ，包含Sedan 、Estate
、All-Terrain车型率先现身
，至于长轴版房车、Coupe和Cabriolet则需再等等
。

受疫情影响本该举行的2020年日内瓦车展不得已取消。不过车展的临时取消并不能阻挡各大车企发布新车的迫切心情，于是乎各家车企纷纷选取线上直播发布新车 。那么今天我们就帮你总结了几款相当有分量的首发新车 ，让你一次看个够
。

中期改款梅赛德斯-奔驰E-Class（W213）在北京时间2020年3月3日发布，由于受新冠病毒疫情蔓延的影响
，本届瑞士日内瓦车展被迫取消，不过精明的汽车厂商仍然透过网路进行了新车发布。

新款奔驰E级标轴版售价492万元起 ，全系新增V2X通讯功能
，提供三种配置选取，官方指导价区间为492万元-542万元 ，与老款车型保持一致 。外观设计新车延续家族化设计语言
，前脸采用多边形格栅搭配点阵式结构装饰，视觉冲击力强；贯穿式镀铬条与奔驰大标提升辨识度 ，熏黑大灯组呈现花生灯风格
。

或许
，我们将很快迎来众多车企品牌新车的全球线上发布会的消息。奔驰E级及AMG E级（中级改款）相比现款车型，新款奔驰E级外观设计变化不大 ，其前脸和尾部有一些细节做了变化
，其前大灯组以及尾灯也采用了新的设计，年轻化和运动感更加突出 。新款奔驰E级最大的变化体现在动力方面
。

受疫情影响 ，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消，各大车企纷纷举办线上发布会。近日
，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会，发布了新款E级车型 。据悉 ，新车将于今年夏天在海外市场上市。外观方面
，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观
。

新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计

近日 ，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照
，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大 ，内饰的整体风格变化虽然没有改动
，但是细节上还是有变化的 。

而内饰变化最大的就是方向盘，新款E级的方向盘为全新样式设计 ，采用了三辐六轴设计
，看起来更为简约干练
。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计，方向盘的中间采用了圆形的造型 ，底部则采用了平底设计，并且后面还设置换挡拨片
，有助于提升驾驶舱的运动氛围。

内饰设计：新车内饰将使用近来S级下放内饰，配备全新三辐六轴多功能方向盘 ，带有3D效果的圈液晶仪表盘 。中控大屏布局存在两种说法
，一是纵向布局，二是保持近来悬浮式中控屏斜面布局 ，需时间印证真伪
。搭载奔驰最新MBUX车机系统
，功能将更加丰富强大。

虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致 ，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可 。